無人機植保市場在這一年的發展中開始出現領軍企（qǐ）業，商業模（mó）式也逐漸完（wán）善。而在這個（gè）時候，國家再次（cì）發（fā）文鼓（gǔ）勵返鄉下鄉（xiāng）人員到農村開展創業（yè）創新，這張大旗（qí）讓植保無人機企業看到了更清晰的創業思路和模（mó）式。 

無人機植保市場在這一年的發展中開始出現領軍企業（yè），商（shāng）業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家再（zài）次發文鼓勵返鄉下鄉人員到農村開展創業創新，這（zhè）張（zhāng）大旗讓（ràng）植保無人機企業看到（dào）了更清晰的創業思路和模式。

國務院支持農村創業無人機植保行業又獲“獎狀” 

一（yī）年的末尾，國務院的一紙文書給無人機植保企業發了“獎狀”，相關創業者將在市場準入、金融服務、財政支持等方（fāng）麵獲得政府（fǔ）的大力扶持。

新華（huá）社11月29日刊發了國務院辦公廳印發《關於支持返鄉下鄉人員創業創新（xīn）促進農（nóng）村（cūn）一二三產業融合發展（zhǎn）的意見》(以（yǐ）下簡稱（chēng）《意（yì）見（jiàn）》)，對（duì）農民工、中高等院校畢業（yè）生、退役士（shì）兵、科技人員等返鄉下鄉人員到農村開展創業創新給予政策支（zhī）持（chí）

該《意見》一出，無人機行業從業人員爭相轉發，尤其是植保領域，更是“奔走相（xiàng）告”。2016年被譽為植保無（wú）人機的元（yuán）年，創業者（zhě）們摸（mō）著石頭過河，探索著一種又一（yī）種（zhǒng）商業模式：

大疆創新（xīn）自今年（nián）3月份推出MG-1植（zhí）保機後，又在11月份推出MG-1S升級版（bǎn），除了一如（rú）既往的代理商模式外，更是攜（xié）手一些金（jīn）融機構、互聯網平台（tái）攜手推出金融服務方（fāng）案，以及麵（miàn）向企業市（shì）場的農業植保解決方案。

另一家企業極飛，則走著不一樣的路子，此前因自建飛防隊、自已拿地，並以低價進入市場，備受友商（shāng）的指責。然後今年下半年，極（jí）飛突然宣布（bù）與第三方服（fú）務組織合作，出售或租賃極飛無人機。而（ér）且極飛搶在大疆發布MG-1S前，推出了一套“天目”無人機視覺係統，據稱該係統融合了雙目避障和地（dì）形視覺模塊，讓植保無人機有了感知環境（jìng）的能力，能夠在夜間避障飛行（háng）。

此外還有天鷹兄弟、天（tiān）翼合創（chuàng）、無（wú）錫漢和等企業，麵對廣袤的耕地麵積，選擇了攜手同行，組成了“全國無人機植保跨區作業服務隊”，共享（xiǎng）市（shì）場需求（qiú），先一起把蛋糕做大。

其實，不管是不愁錢的大疆創新，還是燒了好多錢的極飛，亦或是苦苦堅持的天鷹兄弟們，都麵臨著同樣（yàng）的市場難題，即找準市（shì）場（chǎng）需（xū）求，找對下遊渠道（dào），完善作業流程。

總（zǒng）結下來，這一年（nián）的“跑馬圈地”也形成了套路（lù），大家（jiā）的（de）玩法也越來越趨同，小（xiǎo）編采訪了多家植保（bǎo）企業，總結了幾點，供大家思考，有不同意見歡迎拍磚（zhuān）。

飛防（fáng）服務隊本土化 

最早提出這個觀點的是“全國無人機植保跨區作（zuò）業服（fú）務隊”的成員企業，隊長天鷹兄弟董事長李（lǐ）才聖（shèng）和副（fù）隊（duì）長天翼合創董事長馬勇都曾表示，農民並不是植保無人機的理想用戶，他（tā）們數量大、分布零散（sàn），很難對其進行（háng）係（xì）統有效（xiào）的培訓，從而（ér）導致其在使用操（cāo）作上並不專業。他們認為，植保無人機的終端用戶應該定位（wèi）在專業的社會化服務組織上。

小編（biān）曾經深入黑龍江佳木斯進行實地采訪，接觸了（le）當地一家（jiā）叫（jiào）一公裏的農化服務（wù）公司，其總經理劉大偉介紹（shào）說，當地（dì）有很多家類似的組織，為農（nóng）民和農業生產提供全麵配套的綜合性技術服務，包含農業技術推廣、測（cè）土施肥技術推（tuī）廣、種（zhǒng）植技術推廣、病蟲害防治等。他說：“說到底（dǐ）無人機隻是個農具，如果作業效果好的話，會（huì）與無人機企業進行合作，對方出設備、負責培訓，我們有幾十萬的地、有人，雙方可（kě）以優勢互補。”

天翼合創董事長馬勇更是抓住了（le）政策紅利，在招聘上傾向於退（tuì）伍（wǔ）軍人，與農業大學（xué）合作，培養人才，他說：“前期投入少、職業高大上、掙得也比打工多，再加上我們的無人機簡（jiǎn）單易操作，培訓起來也很快，而且我們提供免費維修服務，這將是（shì）不錯（cuò）的創業（yè）項（xiàng）目。”

天鷹兄弟自2014年底（dǐ）成立以來，迅速擴展了15家(國內13家，國外2家)分公司。各地分（fèn）公司的運作形式采取“平台+合（hé）夥人”製度（dù），人員當地（dì）化。董事長李才聖說，當地公司的負（fù）責（zé）人大（dà）部（bù）分都熟悉農業服務（wù）渠道，總部就負責提供產品、技術、飛手（shǒu）培訓和（hé）管理，他們負責推廣和本地化服務。

而大疆創新自入局（jú）一來，就采用了和消費級無人機一樣的營銷套路，將全國劃分為幾個片區，比如東北區、西北區、華北區，廣招代理，以銷售植保機為主。

極飛（fēi）後來默默認可了第三方服務（wù）組（zǔ）織，開始重視（shì）當地中間商，也由“不賣飛機”轉向銷售和租賃等（děng）多（duō）種商業模式。

就業培訓一體化（huà） 

無人機駕駛員培訓在興起之初本來是一塊沃土，利潤豐厚，但為了開疆擴土，多家無人機企業（yè）開辦了同名（míng）駕校（xiào），購買產品或服務的同時免費進行飛手培訓。

在深圳天鷹兄弟的總部小編到訪時，正巧碰上一（yī）家服務機構的人員在進行模擬訓練，對方表（biǎo）示，他們是河南的（de）一家農化服（fú）務公司，打算開（kāi）展無人機噴灑農（nóng）藥（yào）業務，他（tā）們與天（tiān）鷹（yīng）兄弟合作，其中就包括免費培訓服務。

極飛在今年10月發布新品的同時，宣布成立“極飛（fēi）學院”，學員隻需支付1000元學費就能參加極飛（fēi）學院的學習，在通過學習和考（kǎo）核後，就能（néng）拿到（dào）相應的認證。

在這（zhè）裏要說一下無人機駕駛員培訓合格證書的事情（qíng），目前市麵上大部分（fèn）無人機培訓學院頒發的證書為中國（guó）AOPA認證的合格證，該組織經由中國民航（háng）局授權許可對民用無（wú）人機駕駛員進行管理。

而大疆創新另立門戶，於今年6月份成立UTC慧飛無人機應用技術培訓中心，提供飛手入門、行業進階和設備維（wéi）護等方麵的培訓。慧飛（fēi）同時發布了（le）另一套訓練認證體（tǐ）係，通過相關考試後由中國航空（kōng）運輸協會通用航（háng）空分會、中國成人教育（yù）協會將會聯（lián）合頒發《無人駕駛航空器係統（tǒng）操作手合（hé）格證書》；慧飛培訓中心則頒發《學員合格證書》。

提供金融產品和服務 

今年6月份，極飛在支（zhī）付寶上上開通了“一鍵打飛（fēi）機（jī）”服務，率先搭上了互聯網平台的快車。但該功能僅限於呼叫（jiào）服務，在金（jīn）融功能上並無創新（xīn）。

大疆創（chuàng）新就玩得有點大，在發（fā）布MG-1S農業（yè）植保機的同時，宣布與一些金融機構、互聯網（wǎng）平台攜手（shǒu）推出金融（róng）服務方案，以及麵向企業市場的農（nóng）業植保解決方案。比如與眾安保險、“農分期”三方合作推（tuī）出農業植保機分期（qī）購買服務；與“農金圈（quān）”合作，為農戶提供“植保服（fú）務分期付款”支持；還與“分期樂”合作，為（wéi）用戶提供（gòng）UTC慧飛無人機培訓學校的免息分期付款服務。

綜上所述，無（wú）人機植保市場在這一年的發展中開始（shǐ）出現領軍企業（yè），商業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家（jiā）再次發文鼓勵（lì）返鄉下鄉人員（yuán）到農村開（kāi）展創業創新，這張大旗讓植保無人機（jī）企業（yè）看到了更（gèng）清晰的創業思路和模式。

比如《意見（jiàn）》指（zhǐ）出，要將現代科技、生產方（fāng）式和經營（yíng）理念（niàn）引入（rù）農（nóng）業，提高農（nóng）業質量效益和競爭力；發展新產業新業態新模式，推動農村一二三產業融合發展；簡化市場準入，設立注冊登記“綠色通道”，免收登記類、證照類等行政事業性收費（fèi）；改善（shàn）金融服務，穩妥（tuǒ）有序推進農村承包土地的經營權抵押貸款試點，探索（suǒ）開展農業設施、農機具、生物資產等抵押貸款業務加大財政支持力（lì）度（dù），將符合條件的人員（yuán）納（nà）入已有財政支農政策扶持主體（tǐ）範圍、現有創業政策支持（chí）範圍和擔保支持範圍。落實用地用電支持措施，鼓勵返鄉下鄉人員依法以入股、合作、租賃等形式使用農村集體土地發展農業產業。

《意見》同時強調，各（gè）地區、各有關部門要（yào）充分認識（shí）返鄉下鄉人員創（chuàng）業創新的（de）重要意義。